18u20, zicht 30 km, droog, geen wind van betekenis, west 2 tot 3 BFt en de LVNL zet zoals elke dag weer opnieuw de Buitenveldertbaan oneigenlijk in.
Op BAS verschijnt een bekende drogredenering (leugen) dat "vanwege kans op onweersbuien de Buitenveldertbaan wordt ingezet als landingsbaan".
Buien zijn niet er of nauwelijks in de omgeving Schiphol, juist in de aanvliegroute naar de Buitenveldertbaan zijn lichte regenwolken te zien op Buienradar...
En bovendien zijn buien geen reden. Alsof vliegtuigen niet door (een kans op) regenbuien kunnen vliegen.
Hoe zou Heathrow dat toch doen met slechts twee beschikbare parallelle banen bij "een kans op regen" - al het landend vliegverkeer opschorten?
Wat een grap. Het is zo bedroevend amateuristisch op Schiphol dat het bijna lachwekkend wordt.
Nee, de echte redenen om de Buitenveldertbaan (elke dag opnieuw) in te zetten zijn operationele onkunde, operationele gemakszucht, een hardnekkig gebrek aan geweten voor de omgeving, landelijk politieke onverschilligheid voor het leed van de omwonenden en het al 17 jaar lang ontbreken van toezicht en handhaving op baangebruik.