Dalen via de door minister Madlener verboden vierde vliegroute en stijgen gaat weer dwars door elkaar heen boven Amersfoort.

Schiphol lapt de rechtsstaat aan zijn laars, zoals we weten.
Het heeft geen enkele zin om aan een praattafel met de luchtvaartmaffia te gaan zitten.

Al tientallen jaren worden burgers compleet genegeerd door politiek en luchtvaartmaffia zelf. Die roepen dat de burgers betrokken worden, maar alles wat wij zeggen wordt van tafel geveegd.
Boycotten dus. Je legitimeert alleen de maffia.

In korte tijd komt over:
Bulgaria Air Sofia
Ajet uit Istanbul
KLM uit Zürich
Singapore Airlines naar Istanbul met een zeer lawaaiige Boeing 777, laagvlieger
China Airlines Taipei
Air Baltic Belgrado
Lufthansa München
Lufthansa Frankfurt
Corendon Samos
Croatia Zagreb
KLM Boedapest

KLM Wenen
ITA Airways Milaan
Etihad Airways Abu Dhabi
KLM München
KLM Genua
KLM Kigali, nieuwe bestemming?

Cathay Cargo Frankfurt met een zeer lawaaiige Boeing 747

KLM Praag
KM Malta Airlines naar Malta
KLM Neurenberg
KLM Istanbul
Aegean Airlines Athene
ITA Airways Rome
KLM Hyderabad, moet een heel andere kant op, toch om over Amersfoort.
Cathay Pacific Hong Kong
KLM Düsseldorf
Transavia Pisa

En weer dalend via de illegale vierde vliegroute
Transavia uit Karpathos

Stijgend Zwanenburgbaan
Thai Airways Bangkok
Transavia Preveza Boeing 737, fluit en giert luid
Qatar Cargo Doha
MEA Beiroet, weer een nieuwe bestemming.
De groei gaat onverminderd voort
KLM Split
KLM Lagos, weer een nieuwe bestemming
KLM Krakow
KLM Boedapest
IndiGo Mumbai
Lufthansa München

Qatar Cargo Doha, grote lawaaibak
Egyptair Cairo Boeing 787, nog grotere lawaaibak
AlbaStar Antalya
Royal Jordanian Amman
Transavia Zakynthos
Swiss Zürich
Emirates Dubai
KLM Beijing