Opnieuw stevent Europa af op een historische hittegolf, waarbij hitterecords in rap tempo sneuvelen.
De wetenschap is al jaren duidelijk over de significante invloed van klimaatverandering op extreme hitte, maar de grootste uitstoters blijven opvallend vaak buiten schot.

De thermometers tikken bizar hoge waarden aan de komende week, maar op Schiphol zullen opnieuw duizenden fossiele brandstof slurpende vliegtuigen opstijgen en landen.
Dat heeft een directe impact op klimaat, leefomgeving en volksgezondheid.

Ondertussen ervaren omwonenden dagelijks de gevolgen van zware geluidsoverlast en (lucht)vervuiling, terwijl de luchtvaartsector blijft groeien.

Vanzelfsprekend dragen ook reizigers verantwoordelijkheid.
Zolang de vraag naar vliegreizen blijft bestaan, zal het aanbod volgen. Dat is de logica van vraag en aanbod. Maar dat ontslaat de politiek niet van de plicht om in te grijpen waar de schade groot is.

Een sector die draait op fossiele brandstoffen, profiteert van fiscale uitzonderingen en miljarden aan (directe en indirecte) staatssteun, kan moeilijk buiten schot blijven als we klimaatverandering serieus nemen.

Het is geen vijf voor twaalf meer. Het is nú!!
Toch blijft er onverminderd gevlogen worden.
De luchtvaartsector noemt dat “Schoon & Stil”, terwijl die kwalificatie steeds verder afstaat van de werkelijkheid.
Er is eerder sprake van ernstige overlast, forse lucht- en milieuvervuiling en een substantiële bijdrage aan de klimaatopwarming.