Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Veiligheid
Postcode
1108
Plaats
Amsterdam-Zuidoost
Omschrijving Melding
https://www.upinthesky.nl/2026/06/19/klm-777-keert-vlak-voor-oceaan-om-na-noodsignaal/
"KLM 777 keert vlak voor oceaan om na noodsignaal.
Een Boeing 777 van KLM keerde vrijdagmiddag om boven de Franse westkust. Het toestel was onderweg naar het Braziliaanse São Paulo.
De Boeing 777-300ER, registratie PH-BVS, vertrok als KL791 rond 13:30 uur vanaf de Kaagbaan op Schiphol. Daarop klom de machine naar een kruishoogte van initieel 29.000 voet. Boven het Kanaaleiland Guernsey klom de 777 door naar 31.000 voet. Kort daarop keerde het KLM-toestel om, terug in de richting van Amsterdam. Na ongeveer tien minuten maakte de crew melding van een noodsituatie door 7700 te squawken.
Die squawk-code bleef de hele terugvlucht, die ongeveer een uur duurde, naar Schiphol actief.
Ruim twee uur na vertrek landde de Boeing 777 veilig op Schiphol, waarna het zelfstandig naar de gate kon taxiën. Wat er precies aan de hand was, is nog onduidelijk. Volgens het grote X-kanaal Flight Emergency zou het gaan om een mogelijk olielek, maar dat is onbevestigd. "
============
Een keer raden op welke baan de luchtverkeersleiding dit toestel in nood heeft laten landen.
Inderdaad, de Buitenveldertbaan
Een B777 in nood eerst kilometers lang laag over dichtbevolkte wijken laten dalen om daarna te laten landen op Schiphol.
Zo doet LVNL alles voor de omgeving.
"KLM 777 keert vlak voor oceaan om na noodsignaal.
Een Boeing 777 van KLM keerde vrijdagmiddag om boven de Franse westkust. Het toestel was onderweg naar het Braziliaanse São Paulo.
De Boeing 777-300ER, registratie PH-BVS, vertrok als KL791 rond 13:30 uur vanaf de Kaagbaan op Schiphol. Daarop klom de machine naar een kruishoogte van initieel 29.000 voet. Boven het Kanaaleiland Guernsey klom de 777 door naar 31.000 voet. Kort daarop keerde het KLM-toestel om, terug in de richting van Amsterdam. Na ongeveer tien minuten maakte de crew melding van een noodsituatie door 7700 te squawken.
Die squawk-code bleef de hele terugvlucht, die ongeveer een uur duurde, naar Schiphol actief.
Ruim twee uur na vertrek landde de Boeing 777 veilig op Schiphol, waarna het zelfstandig naar de gate kon taxiën. Wat er precies aan de hand was, is nog onduidelijk. Volgens het grote X-kanaal Flight Emergency zou het gaan om een mogelijk olielek, maar dat is onbevestigd. "
============
Een keer raden op welke baan de luchtverkeersleiding dit toestel in nood heeft laten landen.
Inderdaad, de Buitenveldertbaan
Een B777 in nood eerst kilometers lang laag over dichtbevolkte wijken laten dalen om daarna te laten landen op Schiphol.
Zo doet LVNL alles voor de omgeving.
