Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1181
Plaats
Amstelveen
Omschrijving Melding
Reactie van gemeente amstelveen:
Dank voor uw mailbericht. Allereerst erg vervelend dat u hinder ervaren heeft door het inzetten van de Buitenveldertbaan.
Schiphol en LVNL (Lucht Verkeers Leiding Nederland) zetten de start- en landingsbanen inderdaad in conform het systeem van primaire en secundaire banen. Hierin komen piekmomenten voor, waarin secundaire banen in gebruik zijn, ook als er geen harde westenwind of westerstorm is.
Wij hebben als gemeente ruim een jaar geleden geluidsmeetpunten in gebruik genomen die ook inzicht geven in het gebruik van de Buitenveldertbaan. Inzicht verkrijgen we vanaf jaar twee omdat dan een trend in aantallen vluchten, dat de Buitenveldertbaan gebruikt, waarneembaar is. Tegelijkertijd is de gemeente niet het bevoegd gezag, dat ligt bij de Rijksoverheid. Wat de gemeente welk al deed afgelopen jaar is o.a. een brief aan de minister én aan de CEO van LVNL, waarin aangegeven is dat Amstelveen dringend verzoekt het gebruik van de Buitenveldertbaan zo minimaal als mogelijk te laten zijn.
Als u wil, laat me dat dan even weten, kan ik bij LVNL opvragen wat de reden is geweest voor de door u ervaren hoge inzet van de Buitenveldertbaan. Binnenkort spreek ik ook de nieuwe Amstelveense wethouder die Schiphol in zijn portefeuille heeft en dan zal ik ook ingaan op hoe de inzet ten aanzien van Schiphol zal zijn (vooralsnog staat in het nieuwe coalitie-akkoord ‘conform de in juni 2024 dor de Raad vastgestelde ‘Strategische Agenda Schiphol’. Hierin staat ook weergegeven waarom Amstelveen als gemeente een zeer kleine speler is in het krachtenveld van belangen die rondom vliegverkeer spelen. Daarom maakt Amstelveen deel uit van 56 georganiseerde gemeenten en vier provincies, die na de zomervakantie gezamenlijk bestuurlijk zullen bepalen of hun inzet van de afgelopen jaren een actualisatie behoeft.
Kortom niet geheel het antwoord wat u wellicht wenst, echter wel het kijkje achter de schermen in een krachtenveld met grote (en veelal ook internationale) belangen en de nabijheid van een internationale luchthaven die lusten en lasten veroorzaakt.
Vriendelijke groet,
Gemeente Amstelveen
Dank voor uw mailbericht. Allereerst erg vervelend dat u hinder ervaren heeft door het inzetten van de Buitenveldertbaan.
Schiphol en LVNL (Lucht Verkeers Leiding Nederland) zetten de start- en landingsbanen inderdaad in conform het systeem van primaire en secundaire banen. Hierin komen piekmomenten voor, waarin secundaire banen in gebruik zijn, ook als er geen harde westenwind of westerstorm is.
Wij hebben als gemeente ruim een jaar geleden geluidsmeetpunten in gebruik genomen die ook inzicht geven in het gebruik van de Buitenveldertbaan. Inzicht verkrijgen we vanaf jaar twee omdat dan een trend in aantallen vluchten, dat de Buitenveldertbaan gebruikt, waarneembaar is. Tegelijkertijd is de gemeente niet het bevoegd gezag, dat ligt bij de Rijksoverheid. Wat de gemeente welk al deed afgelopen jaar is o.a. een brief aan de minister én aan de CEO van LVNL, waarin aangegeven is dat Amstelveen dringend verzoekt het gebruik van de Buitenveldertbaan zo minimaal als mogelijk te laten zijn.
Als u wil, laat me dat dan even weten, kan ik bij LVNL opvragen wat de reden is geweest voor de door u ervaren hoge inzet van de Buitenveldertbaan. Binnenkort spreek ik ook de nieuwe Amstelveense wethouder die Schiphol in zijn portefeuille heeft en dan zal ik ook ingaan op hoe de inzet ten aanzien van Schiphol zal zijn (vooralsnog staat in het nieuwe coalitie-akkoord ‘conform de in juni 2024 dor de Raad vastgestelde ‘Strategische Agenda Schiphol’. Hierin staat ook weergegeven waarom Amstelveen als gemeente een zeer kleine speler is in het krachtenveld van belangen die rondom vliegverkeer spelen. Daarom maakt Amstelveen deel uit van 56 georganiseerde gemeenten en vier provincies, die na de zomervakantie gezamenlijk bestuurlijk zullen bepalen of hun inzet van de afgelopen jaren een actualisatie behoeft.
Kortom niet geheel het antwoord wat u wellicht wenst, echter wel het kijkje achter de schermen in een krachtenveld met grote (en veelal ook internationale) belangen en de nabijheid van een internationale luchthaven die lusten en lasten veroorzaakt.
Vriendelijke groet,
Gemeente Amstelveen
