BAS Mogelijk alternatief baangebruik: "Afhankelijk van de aanwezigheid van buien in de omgeving van Schiphol, kan ook de volgende baancombinatie worden ingezet: Van 18:00 tot 20:20: Landen Polderbaan (18R) en Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24)".
En op flightradar is te zien dat de 'mogelijke alternatieve' baancombinatie met de Butenveldertbaan ingezet gaat worden. Regenbuien is sowieso een drogreden, maar op Buienradar zijn helemaal geen regenbuien te zien in de omgeving Schiphol, behalve in de aanvliegroute van de Buitenveldertbaan. Het is bijna windstil, W 2 m/s, zonnig en helder, zicht 35 km, dus het is volstrekt duidelijk dat op basis van de zoveelste opzichtige leugen/smoes de Buitenveldertbaan van 18u20 tot 20u20 oneigenlijk zal worden ingezet. Nogmaals: de LVNL heeft teveel vrijheden om baancombinaties in te zetten die operationeel makkelijk uitkomen en laat keer op keer zien dat ze niet om kan gaan met die verantwoordelijkheid. Duidelijke harde en handhaafbare grenzen aan Schiphol en handhaving zijn nodig om de omgeving te beschermen.