Weer de gehele dag in de herrie, praktisch non stop.
Afgelopen etmaal gewoon weer ruim 500 toestellen over dit gebied.
Dat is best veel als je bedenkt dat er 1440 minuten in een etmaal zitten waarvan 480 in de nacht.
Iedereen die een beetje kan rekenen snapt dat je dan alsnog, over een gehele dag uitgesmeerd, elke 90 seconden een vliegtuig over je dak krijgt.
En soms meerdere tegelijk.

Ondanks dat men belooft dat er zoiets als "rustperiodes" zijn. Ik vraag me altijd af wat ze daar dan mee bedoelen. Toch niet dat de Aalsmeerbaan af en toe niet wordt ingezet als landingsbaan, maar dat er tegelijkertijd wel landers naar de Kaagbaan of stijgers vanaf andere banen hier overkomen in de "rustperiode" van de Aalsmeerbaan?

Maar ik zal me dit wel verbeelden, het zal wel aan mij liggen, want volgens Marjan Rintel, Pieter van Oord, minister Karremans en vele media neemt de overlast alleen maar af. Want dat geven de berekeningen en modellen aan.

Ik nodig hen allemaal van harte uit om hier gedurende een zomers etmaal eens een hapje te komen eten in mijn achtertuin die grenst aan het Natura2000- en stiltegebied en te blijven overnachten in mijn goed geïsoleerde woning, dan kunnen ze zelf eens ervaren hoe "stil" die vliegtuigen tegenwoordig zijn en hoe de overlast "minder" wordt.
En laten we dan ook even gezellig een tochtje maken met fluisterboot door datzelfde gebied hier, ergens aan het begin van een mooie zomeravond wanneer er een dubbele rij landers laag over dorp en omgeving naar de Aalsmeerbaan en Zwanenburgbaan dendert met naar elke baan, elke minuut een nieuw vliegtuig, met als kers op de taart nog wat stijgers erboven.
Want in principe zou er geen overlast meer moeten zijn toch met die mooie, nieuwe, "stillere" Airbussen van jullie?

Ach ja.