Brullende lawaaibommen vliegen ons op dit tijdstip van de avond weer plat. Wanneer gaat het luchtverkeer beginnen te krimpen door een schaarste/heel dure kerosine door conflicten elders? En gaat de luchtvaartsector gewoon de thuismarkt bedienen en niet de gehele wereld als overstap verdienmodel? En de vliegconsument (gedwongen) bewuster vliegen?
Het Ministerie van Schiphol in Yesilgöz I zal dit helaas kost wat kost proberen te verhinderen. De hub en sector lobby staat al weer te trappelen om business-as-usual met forse subsidies te kunnen doorzetten.