Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Anders
Postcode
1943
Plaats
Beverwijk
Omschrijving Melding
Vandaag in het Noord-Hollands Dagblad:
CASTRICUM
De vluchtroutewijziging, waardoor de gemeentes Uitgeest, Castricum, Bergen, Heiloo en Heemskerk jaarlijks te maken krijgen met honderden extra nachtvluchten over de regio, gaat door. In juni gaat de maatregel van kracht. ,,Dit is onacceptabel.”
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) maakte vorig jaar al bekend plannen te hebben om de nachtvluchtroute vanaf de Polderbaan, die nu nog over Amsterdam en Zaanstad gaat, vanwege veiligheidsredenen aan te passen. LVLN wil dat de vliegtuigen die ’s nachts vanaf de Polderbaan vliegen, niet meer afbuigen naar rechts, maar naar links: richting de kust. Dit omdat de huidige route volgens LVNL ’s nachts niet meer veilig genoeg is.
Er worden namelijk steeds meer schonere en stillere vliegtuigen ingezet, die ook sneller vliegen. Dit kan ertoe leiden dat de vliegtuigen die na elkaar opstijgen in de bocht dichter bij elkaar komen dan gewenst. Dit vormt een ’potentieel veiligheidsrisico’, stelt LVNL, en dus is aanpassing van de route noodzakelijk.
De BUCH-gemeenten en Heemskerk zijn daar op zijn zachtst gezegd niet blij mee. Toen de plannen vorig jaar bekend werden, hebben ze er van alles aan gedaan er een stokje voor te steken, maar tevergeefs. Uit een brief van het college van B&W in Castricum die vorige week is verstuurd, wordt duidelijk dat de routewijziging gewoon doorgaat.
Urgentie
Dit omdat na ’uitgebreid en diepgaand’ overleg met LVNL de westelijke variant (dus die richting de kust, red.) de enige is die het veiligheidsprobleem structureel oplost, schrijft Heleen Groot, directeur Programma Omgeving Luchthaven Schiphol namens het ministerie aan de gemeentes. ,,Hoewel de oostelijke variant technisch maakbaar is, is zij op korte termijn niet uitvoerbaar.” En omdat de urgentie groot is, moet er snel een wijziging komen, staat te lezen in de brief.
De BUCH-gemeenten en Heemskerk zijn ontzettend teleurgesteld, laten ze weten in een gezamenlijke brief aan het ministerie. ,,Dit besluit zal in onze regio veel weerstand oproepen”, schrijft René Oud, voorzitter Bestuurlijk Overleg Vliegverkeer Schiphol van regio Alkmaar-BUCH-IJmond-Haarlem, namens de gemeenten. Die weerstand is gebaseerd op jarenlange ervaren hinder en gezondheidszorgen onder onze inwoners. Een verdere concentratie van nachtelijk vliegverkeer boven een gebied dat al zwaar belast is, achten wij niet evenwichtig.”
Zeshonderd
Door de aanpassing zullen de dorpen in de regio ’s nachts te maken krijgen met flink meer vliegverkeer, en dus meer geluidsoverlast. Op dit moment vliegen er jaarlijks zo’n 250 tot 500 vliegtuigen over deze route en daar komen nog maximaal zeshonderd vluchten bij, is de inschatting van LVNL.
De aanpassing heeft vooral grote gevolgen voor gemeente Castricum. In die gemeente krijgen ruim zeshonderd mensen te maken met ’ernstige slaapverstoringen’, blijkt uit een analyse die LVNL vorig jaar deed, en waar deze krant al eerder over schreef. In Uitgeest zijn dit er veertig.
Ernstige hinder
Daarnaast krijgen nog eens ruim vierhonderd inwoners van Castricum, Limmen, Uitgeest en Heiloo te maken met ’ernstige hinder’, 72 inwoners van Heemskerk, en 28 in Heiloo. Door de bestaande vluchtroute worden overigens nu, volgens LVNL, ook al 5.767 inwoners van Castricum, Limmen, Uitgeest en Heiloo gehinderd. Overigens neemt het aantal gehinderden in Zaanstad, Amsterdam en Amstelveen wél af door de wijziging.
CASTRICUM
De vluchtroutewijziging, waardoor de gemeentes Uitgeest, Castricum, Bergen, Heiloo en Heemskerk jaarlijks te maken krijgen met honderden extra nachtvluchten over de regio, gaat door. In juni gaat de maatregel van kracht. ,,Dit is onacceptabel.”
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) maakte vorig jaar al bekend plannen te hebben om de nachtvluchtroute vanaf de Polderbaan, die nu nog over Amsterdam en Zaanstad gaat, vanwege veiligheidsredenen aan te passen. LVLN wil dat de vliegtuigen die ’s nachts vanaf de Polderbaan vliegen, niet meer afbuigen naar rechts, maar naar links: richting de kust. Dit omdat de huidige route volgens LVNL ’s nachts niet meer veilig genoeg is.
Er worden namelijk steeds meer schonere en stillere vliegtuigen ingezet, die ook sneller vliegen. Dit kan ertoe leiden dat de vliegtuigen die na elkaar opstijgen in de bocht dichter bij elkaar komen dan gewenst. Dit vormt een ’potentieel veiligheidsrisico’, stelt LVNL, en dus is aanpassing van de route noodzakelijk.
De BUCH-gemeenten en Heemskerk zijn daar op zijn zachtst gezegd niet blij mee. Toen de plannen vorig jaar bekend werden, hebben ze er van alles aan gedaan er een stokje voor te steken, maar tevergeefs. Uit een brief van het college van B&W in Castricum die vorige week is verstuurd, wordt duidelijk dat de routewijziging gewoon doorgaat.
Urgentie
Dit omdat na ’uitgebreid en diepgaand’ overleg met LVNL de westelijke variant (dus die richting de kust, red.) de enige is die het veiligheidsprobleem structureel oplost, schrijft Heleen Groot, directeur Programma Omgeving Luchthaven Schiphol namens het ministerie aan de gemeentes. ,,Hoewel de oostelijke variant technisch maakbaar is, is zij op korte termijn niet uitvoerbaar.” En omdat de urgentie groot is, moet er snel een wijziging komen, staat te lezen in de brief.
De BUCH-gemeenten en Heemskerk zijn ontzettend teleurgesteld, laten ze weten in een gezamenlijke brief aan het ministerie. ,,Dit besluit zal in onze regio veel weerstand oproepen”, schrijft René Oud, voorzitter Bestuurlijk Overleg Vliegverkeer Schiphol van regio Alkmaar-BUCH-IJmond-Haarlem, namens de gemeenten. Die weerstand is gebaseerd op jarenlange ervaren hinder en gezondheidszorgen onder onze inwoners. Een verdere concentratie van nachtelijk vliegverkeer boven een gebied dat al zwaar belast is, achten wij niet evenwichtig.”
Zeshonderd
Door de aanpassing zullen de dorpen in de regio ’s nachts te maken krijgen met flink meer vliegverkeer, en dus meer geluidsoverlast. Op dit moment vliegen er jaarlijks zo’n 250 tot 500 vliegtuigen over deze route en daar komen nog maximaal zeshonderd vluchten bij, is de inschatting van LVNL.
De aanpassing heeft vooral grote gevolgen voor gemeente Castricum. In die gemeente krijgen ruim zeshonderd mensen te maken met ’ernstige slaapverstoringen’, blijkt uit een analyse die LVNL vorig jaar deed, en waar deze krant al eerder over schreef. In Uitgeest zijn dit er veertig.
Ernstige hinder
Daarnaast krijgen nog eens ruim vierhonderd inwoners van Castricum, Limmen, Uitgeest en Heiloo te maken met ’ernstige hinder’, 72 inwoners van Heemskerk, en 28 in Heiloo. Door de bestaande vluchtroute worden overigens nu, volgens LVNL, ook al 5.767 inwoners van Castricum, Limmen, Uitgeest en Heiloo gehinderd. Overigens neemt het aantal gehinderden in Zaanstad, Amsterdam en Amstelveen wél af door de wijziging.
