KLM naar Tokyo. De bijdragen bij de consultatie die vóór Schiphol pleiten zijn niet erg overtuigend. Ten eerste allemaal hetzelfde, en heel algemeen, tegenover de vele persoonlijke verhalen, die eenzelfde beeld schetsen. Alsof balans is dat je geluidsoverlast over alle inwoners gaat verdelen. (90 Db gedeeld door 90 mensen, 1 Db p.p., dan is het bijna stil in Nederland). Groningen is toch een afschrikwekkend voorbeeld van hoe een relatief kleine groep mensen (nou ja, klein) jarenlang werd opgeofferd qua gezondheid, welzijn, huis voor een landelijk economisch belang.