Er komt continu wel wat over via de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort

Turkish Airlines Istanbul
Sky Express Athene
KLM Zagreb
KLM Athene
KLM Stuttgart
Transavia Tblisi
KLM Düsseldorf
KLM Boekarest
KLM Milaan, vliegt om om maar illegaal te kunnen vliegen
Transavia Heraklion
Ajet Istanbul
KLM Shanghai, vliegt fors om om maar illegaal te vliegen
KLM Florence, vliegt fors om om maar illegaal te kunnen vliegen
Lufthansa Frankfurt
KLM Bologna, vliegt flink om om maar illegaal te kunnen vliegen
Atlas Air Hong Kong, aftandse Boeing 747 met mega herrie, mag ook niks kosten. Veiligheid is dubieus weten we hiervan.

Lading vanaf de Kaagbaan, via diverse bochten en slingers, om maar over de illegale vierde vliegroute te kunnen vliegen.
Vliegen hiervoor flink om.

Atlas Air Almaty, Boeing 747. Goedkoop, enorme herrie en veiligheid is dubieus.
Pegasus Istanbul
Turkish Airlines Istanbul
KLM Beijing

KLM Praag is het eerste vliegtuig sinds lange tijd dat niet via wonderlijke bochten toch over de illegale vierde vliegroute vliegt.

Maar de familie Van Oord gaat over lijken weten we, zie gaswinning in Mozambique. Waarom zou CEO staatsbedrijf Schiphol wezenlijk andere mores hebben aangeleerd en wel oog hebben voor algemeen belang?

We weten inmiddels dat deze CEO van een staatsbedrijf GEEN oog heeft voor ALGEMEEN BELANG.

Hij chanteert zelfs politiek en overheid, zie de plotse opening van Lelystad. En zijn miljardenclaim, die hij openlijk roeptoeterde om zijn luchthaven open te krijgen.

De politiek zou over het staatsbedrijf moeten gaan.
Van Oord vertelt echter de politiek en overheid wat ze moeten doen. Jetten en Bontenbal buigen als knipmessen.