Vandaag voor de tweede dag achterelkaar wordt vanaf 06.30 uur alleen de Aalsmeerbaan gebruikt voor vertrekkend vliegverkeer. Gevolg: iedere minuut dendert er op 500 m hoogte een vliegtuig over Uithoorn, en dat de gehele dag. Dit komt omdat er een lichte wind uit het zuidoosten waait. Waarom de Buitenveldertbaan en de Oostbaan dan niet ingezet worden: God (lees: LVNL) mag het weten... En waarom vliegtuigen niet bij een lichte zijwind kunnen opstijgen is mij nog steeds een groot raadsel. Fijn voor de mensen die soms last hebben van de Kaagbaan, want die dure baan ligt er nu al dagen ongebruikt bij. Ik vraag me wel eens af hoe ze dat doen in landen waar een vliegveld maar één start- en één landingsbaan heeft. Wordt er dan niet gevlogen als de wind een beetje ongunstig staat? Ik geloof daar namelijk niets van. Volgens mij kan een modern verkeersvliegtuig met gemak bij zijwind opstijgen, mits je natuurlijk de volledige startbaan gebruikt. En daar ligt de makke op Schiphol. Omdat er veel te veel vluchten zijn, wordt er regelmatig gekozen voor zgn. intermediate starts, d.w.z. men gebruikt maar de helft van de startbaan. En dan krijg je dus dit soort problemen.