Hou je maar weer vast: volop komen en gaan van vliegtuigen op de ILLEGALE vierde vliegroute Aalsmeerbaan-Hilversum-Amersfoort. Verboden in 2025 door minister Madlener, maar daar trekt de luchtvaartmaffia van Schiphol en KLM zich niks van aan. We zijn hier qua drukte regelmatig de TWEEDE vliegroute of zelfs de EERSTE VLIEGROUTE.
Schiphol is door de almacht van Schiphol en de KLM de tweede luchthaven van de EU, midden in de agglomeratie Randstad met acht miljoen inwoners. Planologisch, maar ook milieutechnisch of vanuit geluid of klimaat bezien een COMPLETE RAMP.

1. Belgrado
2. KLM Zürich
3. KLM Florence (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
4. KLM München
5. Swiss Zürich (vliegt KLM achterna)
6. Austrian Airlines Wenen
7. KLM Frankfurt
8. KLM Warschau
9. Bulgaria Air Belgrado
10. Turkish Cargo Istanbul
11. KLM Zanzibar
12. KLM Düsseldorf, vlak bij venlo over de grens, puur KLM obverstapbelang
13. Bulgaria Air Sofia
14. KLM Ljubljana
15. KLM Bologna (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
16. Emirates Dubai
17. Singapore Airlines Singapore
18. Swiss Zürich (derde vliegtuig met deze bestemming)
19. LOT Warschau
20. Lufthansa München, vliegt KLM achterna
21. KLM Bengaluru
22. Air Astana Atyrau
23. Air Dolomiti Frankfurt
24. KLM Mumbai
25. KLM Hyderabad
26. privéjet Bombardier Global 5000 bestemming onbekend
27. privéjet Dassault Falcon 8x bestemming onbekend
28. KLM Nairobi
29. ITA Airways Rome (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
30. KLM Gdansk
31. Croatia Airlines Zagreb
32. KLM Genua (via Gouda/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
33. ITA Airways Milaan (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
34. KLM Krakow
35. Tarom Boekarest
36. KM Malta Malta (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
37. KLM Poznan
38. KLM München
39. KLM Praag
40. Turkish Airlines Istanbul
41. Transavia Innsbruck
42. KLM Istanbul (achter Turkish Airlines aan)
43. KLM Berlijn
44. El Al Tel Aviv
45. Pegasus Istanbul, achter KLM en Turkish Airlines aan
46. Atlas Air Hong Kong: aftands barrel van een Boeing 747, vooral goedkoop en heel veel kabaal
47. KLM Zürich (vierde vliegtuig daarheen)
48. KLM Neurenberg
49. KLM Athene
50. Aegean Airlines Athene, pal achter de KLM aan, botsen bijna
51. Cathay Cargo Hong Kong: aftands barrel van een Boeing 747, enorme bak herrie
52. Cathay Pacific Hong Kong

53. KLM van en naar Schiphol, rondje boven Münsterland: zie vorige melding van vliegen op deze ILLEGALE ROUTE

54. KLM Düsseldorf, net bij Venlo over de grens. Puur KLM-overstapmarkt, puur Marjans zakken
55. KLM Boekarest
56. Saudia Cargo Jeddah, Boeing 747, enorme bak herrie
57. Vistajet privéjet Milaan, (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
58. KLM Zagreb
59. Ajet Istanbul (zoveelste vliegtuig die kant op)
60. MNG Istanbul, er pal achteraan
61. KLM Bangkok

62. Vanaf Rotterdam Airport, vliegt dus erg om om over de illegale route te vliegen: Pegasus Istanbul )zoveelste vliegtuig naar Istanbul)

63. KLM Warschau
64. KLM Rome (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
65. KLM Milaan (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
66. SkyExpress Athene (ook zoveelste vliegtuig die kant op)
67. KLM Budapest
68. LOT Warschau, achter KLM aan
69. KLM Tokyo: via Markermeer-Zweden het kortst, vliegt illegaal om
70. KLM Dubai
71. KLM Dubai
72. KLM Berlijn
73. KLM Florence (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
74. KLM Wenen
75. Qatar Cargo Doha
76. KLM Bologna (via Woerden/Groene Hart veel korter, maar vliegt dus bewust illegaal om)
77. KLM Riyadh
78. Turkish Airlines Istanbul (zoveelste vliegtuig daarheen)
79. KLM Krakow
80. MASkargo Doha
81. KLM Venetië
82. Swiss Zürich (5e vliegtuig die kant op)
83. KLM München (ook zoveelste vliegtruig daarheen)
84. Emirates Dubai
85. KLM Zürich (6e vliegtuig daarheen, tien minuten na Swiss)
86. Saudia Jeddah
87. Egyptair Cairo

ZES UUR LANG ELKE VIER MINUTEN EEN VLIEGTUIG

Alleen een dure Zuidas-advocaat (waar KLM en Schiphol er bosjes van inhuren) of een dure landsadvocaat die het Ministerie van I en W op ONZE KOSTEN bij bosjes inhuurt voor Schiphol en de KLM, zal volhouden dat er GEEN VIERDE VLIEGROUTE IS...

Wij omwonenden weten wel beter. Bovenstaande lijst wil ik onder ede wel bij een rechtszaak toelichten of bevestigen (mocht een non profit organisatie me daarvoor vragen), met alle honderden lijsten die ik op deze site heb gezet. Ik ben een eerlijke burger, geen liegende CEO als Rintel of Van Oord of een draaiende of liegende Zuidas-advocaat.