Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Milieu
Postcode
3818
Plaats
Amersfoort
Omschrijving Melding
Zie Schiphol Watch
' Bewoners vreesden dit al jaren, maar nu ligt het zwart-op-wit vast in een memo van Hoogheemraadschap Rijnland: de regio rond Schiphol is bedekt met een gevaarlijke en giftige PFAS-deken.
Het waterschap erkent dat de wettelijke normen voor waterkwaliteit structureel worden overschreden en dat de luchthaven een hoofdrol speelt in deze chemische vervuiling van onze leefomgeving.'
Ernstig toch, dat we een demissionair kabinet van VVD en BBB hebben, dat de vergiftiging van onze leefomgeving, nog los van alle ellende van de overmatige herrie voor omwonenden, weer aan de kant schuift. Schiphol opereert al illegaal, omdat het geen geldige natuurvergunning heeft.
Het kabinet VVD-BBB (26 zetels in de Tweede Kamer) wil weer via sluipwegen alles wat staatsbedrijf Schiphol tegen de wet in uitspookt gedogen en juridisch toedekken, tot het volgende geitenpaadje van VVD en BBB weer door een rechtszaak van MOB, Greenpeace en Milieudefensie bij de rechter aan gort wordt geschoten.
Laten we niet vergeten dat Schiphol de tweede luchthaven van de EU is, na Parijs Charles de Gaulle (ook thuishaven van Air France-KLM). En dat KLM voor 15% nog in Nederlandse handen is en als verdienmodel 70% overstappers op Schiphol heeft (dus slechts 30% Nederlandse klanten). En dat dit planologische kankergezwel midden in de agglomeratie Randstad van 8 miljoen mensen ligt? Dus niet zoals de eerste luchthaven van de EU, Parijs Charles de Gaulle, aan de rand van de agglomeratie.
De CEO's Rintel en Van Oord kan het allemaal niks schelen, die willen hun al goedgevulde zakken verder vullen (resp. een salaris van 1,4 miljoen en 750.000 euro per jaar).
' Bewoners vreesden dit al jaren, maar nu ligt het zwart-op-wit vast in een memo van Hoogheemraadschap Rijnland: de regio rond Schiphol is bedekt met een gevaarlijke en giftige PFAS-deken.
Het waterschap erkent dat de wettelijke normen voor waterkwaliteit structureel worden overschreden en dat de luchthaven een hoofdrol speelt in deze chemische vervuiling van onze leefomgeving.'
Ernstig toch, dat we een demissionair kabinet van VVD en BBB hebben, dat de vergiftiging van onze leefomgeving, nog los van alle ellende van de overmatige herrie voor omwonenden, weer aan de kant schuift. Schiphol opereert al illegaal, omdat het geen geldige natuurvergunning heeft.
Het kabinet VVD-BBB (26 zetels in de Tweede Kamer) wil weer via sluipwegen alles wat staatsbedrijf Schiphol tegen de wet in uitspookt gedogen en juridisch toedekken, tot het volgende geitenpaadje van VVD en BBB weer door een rechtszaak van MOB, Greenpeace en Milieudefensie bij de rechter aan gort wordt geschoten.
Laten we niet vergeten dat Schiphol de tweede luchthaven van de EU is, na Parijs Charles de Gaulle (ook thuishaven van Air France-KLM). En dat KLM voor 15% nog in Nederlandse handen is en als verdienmodel 70% overstappers op Schiphol heeft (dus slechts 30% Nederlandse klanten). En dat dit planologische kankergezwel midden in de agglomeratie Randstad van 8 miljoen mensen ligt? Dus niet zoals de eerste luchthaven van de EU, Parijs Charles de Gaulle, aan de rand van de agglomeratie.
De CEO's Rintel en Van Oord kan het allemaal niks schelen, die willen hun al goedgevulde zakken verder vullen (resp. een salaris van 1,4 miljoen en 750.000 euro per jaar).
