En weer een riedeltje achter elkaar aan vanaf de Zwanenburgbaan via Huizen naar Amersfoort, de illegale vierde vliegroute. Vanaf het illegaal opererende STAATSbedrijf Schiphol, want het heeft geen geldige natuurvergunning. De verstrekte vergunning van minister Van der Wal (VVD), waarvan ze wist dat het niet deugde, is door de rechter ongeldig verklaard.

Nu ritselt het dubbel demissionaire kabinet van VVD en BBB (met 26 zetels in de Tweede Kamer) een nieuwe vergunning die geen stand zal houden bij de rechter. Maar waarmee ze weer tijd rekken om hun onvoorwaardelijke steun voor de luchtvaart waar te maken. De bewindslieden van de BBB nemen onverbloemd stelling voor Schiphol en KLM. Intussen regelen ze ook nog demissionair de opening van Lelystad voor vakantievluchten.

Is onze politiek bedoelt voor de belangen van het amper Nederlandse KLM (nog slechts 15% in Nederlandse handen), of voor de burgers. De Rijksoverheid en het staatsbedrijf is 300% voor de luchtvaartbelangen en steekt een middelvinger op naar haar eigen burgers.

Er vloog hier in een half uur over:
Transavia Hurghada
KLM Boekarest
IndiGo Mumbai
KLM Shanghai
KLM Florence
Garuda Jakarta

Elke vier minuten dus een vliegtuig op de vliegsnelweg boven ons hoofd, die door minister Madlener is verboden. Saillant detail: waar Air China vanaf het veel zuidelijker gelegen Milaan over Petersburg naar Shanghai vliegt (de kortste route, de grootcirkel), vliegt onze KLM naar Shanghai om via de illegale vierde vliegroute over Amersfoort naar het zuidoosten via een veel langere route.

Er komen nu alweer Transavia Heraklion en Turkish Airlines Istanbul op ons af.