Nu op de illegale vierde vliegroute Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort. Een paar vliegtuigen vliegen iets noordelijker via Bunschoten-Nijkerk. Die laat ik maar even buiten beschouwing. Die hoor je nog wel in Hilversum en Amersfoort-Vathorst.

Dan blijft er nog zat over. Qua stijgend verkeer zijn we nu de EERSTE VLIEGROUTE. Zelfs het dalende verkeer over Assendelft is niet meer zo druk.

ILLEGAAL MAAR NU DUS DE DRUKSTE VLIEGROUTE.

KLM Venetië
Sunexpress Izmir
KLM Krakow
Turkish Cargo Istanbul
KLM Frankfurt
KLM Belgrado
KLM Pafos (Bunschoten-Nijkerk)
KLM Hannover
KLM Zürich
KLM Stuttgart
Eva Air Bangkok (Nijkerk)
KLM Florence , vliegt fors om, om over de illegale route te vliegen

KLM Düsseldorf, net over de grens bij Venlo. Puur voor de overstapmarkt waar ceo Marjan Rintel haar zakken mee vult.

Etihad Airways Abu Dhabi (Nijkerk)
Globe Air Stuttgart, puur een speeltje van de superrijken dat minister Madlener nog voor hun geregeld heeft

Oman Air buigt af naar Bilthoven-Zeist
China Southern Airways naar Guangzhou buigt af naar Markermeer-Litouwen (kortste weg). Vliegt meestal over de illegale vierde vliegroute.
Suparna Airlines naar Nanjing, ook meestal via omweg over de illegale vierde vliegroute, buigt ook af naar Markermeer-Zweden, via de kortste route (grootcirkel).

Qatar Airways Doha en KLM Wroclaw komen weer net noordelijk van onze agglomeratie met meer dan een half miljoen inwoners heen bulderen.
KLM Bologna buldert over onze steden heen, flinke omweg via de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort.
KLM Praag idem dito.

Zoals de rechter onlangs oordeelde: de overheid heeft tientallen jaren stelselmatig de belangen van de burgers genegeerd en alleen de belangen van de luchtvaart verdedigd en cadeau gegeven.

Eigenlijk heeft de overheid, net als in Groningen bij de gaswinning, de middelvinger stelselmatig en blijvend naar ons omwonenden van Schiphol uitgestoken.

Wij elke avond de herrie van de overstapmarkt van de KLM, CEO Marjan Rintel vult haar zakken ermee.