Vliegen is vooral geld wegbrengen naar vakantiebestemmingen. Het inkomend vakantieverkeer zorgt voor veel minder inkomsten, dan wat Nederlanders wegbrengen door veel te goedkope tickets (want zwaar gesubsidieerd doordat er amper belasting op zit). Het zakelijk verkeer stagneert sinds 2012.
Zie Schiphol Watch https://schipholwatch.nl/2025/11/16/schiphol-kost-onze-samenleving-bijna-zes-miljard-euro-per-jaar/

'Export van geld
Als vliegen geen economische groei meer garandeert, is het dan op zijn minst een bron van inkomsten? Nee, zegt het rapport. De analyse van de bestedingsstromen maakt duidelijk dat luchtvaart in Nederland vaak een netto export van geld is. Dat uit zich in een tekort op de balans van reisdiensten.

De Nederlandse reissector vertoont een netto tekort op de betalingsbalans van 5,721 miljard euro – ongeveer een half procent van het bruto binnenlands product. Het betekent dat het bedrag dat reizigers uit Nederland in het buitenland uitgeven groter is dan de inkomsten uit inkomend toerisme. Schiphol faciliteert vooral het weglekken van bestedingen.'