Er wordt niet alleen meer, vaker en langer achterelkaar gevlogen vanaf de Aalsmeerbaan, maar ook lager. Na de start blijven de vliegtuigen sinds 2013 langer laag vliegen. En dat veroorzaakt veel onnodige extra herrie in woongebieden dicht bij startbanen, zoals Aalsmeer en Uithoorn. Wel iets minder overlast in gebieden verder weg van startbanen, maar daar is de overlast toch al minder, Eenvoudig om dat weer terug te draaien, en weer meteen na de start naar hoogte te klimmen, zoals voor 2013 gebeurde. Maar verzoek daartoe, bijvoorbeeld door gemeente Uithoorn, afgewezen door sector. Reden: geld. Dit NADP2 starten bespaart namelijk op onderhoudskosten en kerosine verbruik.