Mij is het een raadsel waarom al die toestellen precies boven regio Leiden moet inritsen om te gaan landen op de Kaagbaan. Beperken van geluidsoverlast is dus geen punt van aandacht, is mijn conclusie. En dan toch roepen "samen met de luchtverkeersleiding zorgen we ervoor dat we de vliegroutes en banen gebruiken die het minste overlast veroorzaken"? Ik geloof er geen barst van.