Nu de PH-KPR en vanochtend ook al de D-EPUC. Sportvliegtuigen die vol gas moeten vertrekken en direct naar links of rechts moeten wijken om de vliegroute vrij te maken, want in minder dan een minuut land er een groot Transavia toestel.
Ik snap het niet waarom men dit zeer regelmatig zo dicht op elkaar laat gebeuren, terwijl men ook kan wachten tot de landing klaar is. Het lijkt soms alsof men bij RTHA het gevaar op wilt zoeken in de hoop dat er juist iets mis gaat. En dan ?