Even geleden vertelde iemand mij over de 'stille' plannen van RTHA over baan verlenging, omdat de type toestellen zwaarder geladen kunnen zijn dan de veiligheid toe laat.
Deze persoon kwam ik weer tegen en vroeg nog eens hoe dit kan en dat daar toch controle op moet zijn.
De maatschappijen schijnen zelf hier verantwoordelijk voor. Gaat het mis en blijkt uit controle dat idd overladen is, dan pas kan er actie volgen. Maar dan gaat het op dat moment om dat betrokken toestel. Sorry, foutje ! en klaar. De rest kan overladen door gaan. Het gaat gedeeltelijk op schatting en tolerantie en daar is heel veel speling. Elke extra kilo levert geld op. Het gaat allemaal om centen, minder om veiligheid.
Enfin RTHA is dit jaar flink wat doorstarts verder en dat zegt genoeg.
De persoon moet anoniem en controle op juistheid is niet mogelijk. Gezien het schip hollen in de luchtvaart zou mij deze waarheid niet verbazen.