En de 'stormbaan' is weer eens hoofdlandingsbaan bij windkracht 3. Nu dan weer in de operationeel stabiele (lees gemakkelijke baancombinatie). Er had allang omgeschakeld kunnen worden van Noordelijk naar Zuidelijk baangebruik, en geen enkele reden om de Buitenveldertbaan urenlang in te zetten Indien de Buitenveldertbaan in onderhoud is wordt er omgeschakeld zonder deze baan.