Terwijl de landende overstappertjes over mijn hoofd richting Schiphol vliegen lees ik in (de digitale editie van) het NRC een zeer lang artikel over de rechteloosheid van de omwonenden. Het stuk laat haarfijn zien hoe de luchtvaart al decennialang geen strobreed in de weg wordt gelegd. Welke bizarre trucs uit de kast zijn getrokken om te doen alsof de overlast niet toenam. Dat de ministerraad in 1993 al erkende dat groei en beperking van geluidshinder niet samengaan. Het staat er allemaal in. En hoe reageert de KLM op dit artikel? Dat ze de hinder gaan verminderen door stillere vliegtuigen. Ha! Dan sta je in je hemd als je alleen maar die onzin uit kan kramen na dit overzicht van jarenlang list en bedrog. Schiphol erkent tenminste nog dat de vliegfrequentie eigenlijk zou moeten worden meegenomen bij het bepalen van de overlast. Misschien moet onze minister daar eens mee aan de slag? Ik ben bang dat we dat kunnen vergeten: het ministerie = luchtvaart. En de partij van onze minister ziet kranten als kattenbakvulling. Maar gelukkig hebben we in Nederland nog onafhankelijke journalistiek. Dankzij dit artikel kan iedereen lezen welke vuile spelletjes er worden gespeeld.