Op BAS wordt geprobeerd te framen dat non-stop landen op de Buitenveldertbaan vandaag nodig is vanwege "een vrij krachtige wind uit noordwestelijke wind met kans op windstoten". Wat bijzonder dan toch dat tussen 12u45 en 13u30 bij diezelfde WNW 6 Bft ook geland werd op de Zwanenburgbaan vanuit het zuiden. Zo zie je maar, gedurende perioden van 'hoog aanbod van vliegverkeer op Schiphol' is windveiligheid opeens even wat minder belangrijk voor de LVNL.