Het leukste komt nog... vorige week gesprek op NPO1 van Swen Kockelman met mevr. Rintel ceo KLM. Dit jaar, vertelt mevr. Rintel, is er geen enkel probleem om de geluidsoverlast met zonodig 17 % of zelfs 20 % te verminderen. Meting volgt in najaar 2025. Hoe dan, vraagt Kockelman, minder frequent vliegen? Wel nee, zegt mevr Rintel, we tellen gewoon de te verwachten lawaaireductie van 2026 en 2027 erbij op en delen dat getal. Maar dat kan toch niet, vraagt Kockelman terecht, dat geldt toch niet voor 2025? Ja hoor, beweert mevr. Rintel, we gaan in 2026 en 2027 minder lawaaierige vliegtuigen aanschaffen en die tellen we mee! Zo halen we met gemak de verplichte lawaai reductie van 15% in 2025. Zo werkt dat dus.....................