489505

Herrie en gifuitstoot extreme overlast starten Aalsmeerbaan. Schiphol was bij de bouw van "het nieuwe Schiphol" in 1958 niet eens berekend op vliegtuigen met straalmotoren. "In 1955 bestelde de KLM de eerste (Amerikaanse) straalvliegtuigen. Op 26 september 1956 arriveerde voor het eerst een door straalmotoren aangedreven vliegtuig op Schiphol: een Franse Caravelle, die met oorverdovend geraas een demonstratie gaf. Evengoed begon de bouw van het nieuwe Schiphol in 1958 volgens het inmiddels geaccepteerde Grondslagen-plan, waarin straalvliegtuigen niet voorkwamen. Het plan was nooit aangepast aan hun komst, hoewel in de loop van de jaren vijftig steeds duidelijker was geworden dat het gebruik van de nieuwe generatie vliegtuigen grote gevolgen zou hebben. Zo werd het noodzakelijk banen tot 3,5 km te realiseren, waardoor er toch baankruisingen optraden. Schiphol zou in de jaren zestig steeds achter de feiten aanlopen. De bouw van een ideale luchthaven was mislukt." Geschiedenis hoe Schiphol ontstond. Er waren helemaal geen verharde banen, de vliegtuigen starten en landen vanaf een gras weiland. Aalsmeerbaan bestond helemaal niet. Dus niet zeggen Schiphol was hier eerder dan dat er mensen woonde. Het was een militair vliegveld, nou ja vliegveld is teveel gezegd. Het was een drassig weiland met een paar houten hokken. Tweede wereldoorlog werd alles platgegooit was niks meer van over. Pas daarna maakte ze plannen om verharde banen aan te leggen het liefst 8 tot 10 stuks. De verharde Aalsmeerbaan dateerd uit 1960, niet eerder. De echte waarheid valt hier te lezen ---> https://www.dbnl.org/tekst/lint011tech05_01/lint011tech05_01_0006.php