Je moet als verantwoordelijke voor Schiphol, LVNL en KLM (en eigenlijk alle vliegmaatschappijen) wel van de ratten besnuffeld zijn om vol te houden dat de geluids-, en daarmee vervuiling en milieuoverlast aan het beperken bent wanneer er bij 2 (twee) knopen oostenwind gestart wordt op de Buitenveldertbaan. Ook nog een 747 van Silk Air. (die wilden we toch niet meer?) En dan nog daarbij met kruisende koersen landen op de Kaagbaan en de Polderbaan. Dan heb je heel Nederland wel weer gehad. Dat kan beter. Waarom doen we het niet? Minachting voor alles buiten de vliegwereld. Overlast en vernieling van het milieu.