Update m.b.t. het baangebruik op zaterdag 25 mei 2024 van BAS: “In verband met een lage wolkenbasis (onder de 2000 voet) wordt de Aalsmeerbaan (18L) ingezet als primaire startbaan.” Ongelooflijk, alweer een kulreden van LVNL om de Kaagbaan niet te hoeven gebruiken. En de Aalsmeerbaan heeft daar geen ‘last’ van hoewel ze hemelsbreed 300 m uit elkaar liggen? De Aalsmeerbaan is destijds gebouwd om een alternatief te hebben als de Kaagbaan vanwege onderhoud niet beschikbaar is, maar niet als reservebaan omdat de luchtverkeersleiders de vliegtuigen anders niet visueel kunnen volgen tot 10 km weg, wat met alle radarsystemen van tegenwoordig trouwens volstrekt onnodig is. LVNL leeft kennelijk nog in het midden van de vorige eeuw, zo lijkt het haast. En wij zitten de hele dag weer in die rotherrie door al die piloten met vliegangst en hoogtevrees.