Vanaf vanochtend 7u lawaai en luchtvervuiling van vliegtuigen die op 500 meter laagte over onze leefomgeving vliegen richting Buitenveldertbaan. De inzet is onbegrijpelijk en de 'verklaring' op BAS snijdt geen hout "I.v.m. de (onweers)buien in de omgeving van Schiphol kan er niet parallel geland worden naar het noorden, hierdoor wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan." Wij merken vandaag niets van onweersbuien - het is hier zonnig en droog - en er staat een NW wind (10 m/s). Bij vergelijkbare weersomstandigheden - buien in de omgeving Schiphol en krachtige NW wind - is op 16 april de Buitenveldertbaan de hele dag niet ingezet. Zijn wij soms afhankelijk van een Schiphol dobbelsteenworp voor de bepaling van de baaninzet bij NW wind en buien in de omgeving Schiphol?