Nòg meer onbegrijpelijke krantenkoppen in Telegraaf en Luchtvaartnieuws. 'Klap voor Transavia' en 'TRANSAVIA DUPE VAN SCHRAPPEN NACHTVLUCHTEN SCHIPHOL' . Wat zegt Marnix Fruitema van luchtvaartkoepel BARIN tegen Luchtvaartnieuws ? 'We snappen dat er iets moet gebeuren in de nacht, maar deze maatregel is ingrijpend voor de vracht en met name voor Transavia, dat de nacht nodig heeft'. ALS ZE SNAPPEN DAT ER IETS MOET GEBEUREN, wanneer komen luchtvaartorganisaties dan wèl, zèlf met plannen die hout snijden in plaats van dit onophoudelijke pruilen ?? "Demissionair minister Harbers en Schiphol duwen maar één kant op. We snappen dat er iets moet gebeuren in de nacht, [oh?] maar deze maatregel is ingrijpend voor de vracht en met name voor Transavia, dat de nacht nodig heeft. Reizigers zullen in de nacht moeten vertrekken van Düsseldorf of Brussel, omdat andere Nederlandse luchthavens ook dicht zijn", zegt voorman Marnix Fruitema van luchtvaartkoepel BARIN. Overigens is dat eerste niet mogelijk: ook op Düsseldorf gelden strenge regels rond nachtvluchten. Schiphol meldde begin vorig jaar dat de nachtsluiting in de winter van 2025/2026 in zou moeten gaan. Nu wordt gesproken over een half jaar eerder, dus op 1 april volgend jaar, melden bronnen rond het overleg van vrijdag".