Het is operationeel zo'n lekker makkelijke baan die Buitenveldertbaan en daarom zet Schiphol deze ook vaak in als er geen meteo noodzaak is, zoals nu bij zwakke ZW wind. Dat komt dan bovenop perioden dat deze baan 7 dagen en nachten non-stop wordt ingezet zoals eind 2023 of maandenlang elke dag gedurende nodeloos uitgerekte onderhoudsperioden, plus 91 nachten per jaar met slaapverstoringen door Buitenveldertbaan landingen. Misschien is er een instantie, een 'aandeelhouder' die haar zorgplicht voor de omwonenden niet nakomt, zomaar een gedachte hoor. Waarom toch pas in beweging komen als het spreekwoordelijke kalf al jaren verdronken is en omwonenden middels RBV een rechtszaak aanspannen. Onbegrijpelijk.