Mensen die de mazzel hebben niet onder een van de vele routes te wonen kunnen zich niet voorstellen welke ellende al die vliegtuigen met zich meebrengen. Laten we dit op een solidaire manier oplossen. We kiezen een representatief maar schrijnend punt in de buurt van Schiphol, bijvoorbeeld Aalsmeer, Uithoorn of Assendelft. We plaatsen daar een microfoon en het geluid wat daar wordt geregistreerd zenden we elke eerste week van de maand de hele week onafgebroken op werkelijk volume door naar alle sirenes die nu alleen de 1e maandag van de maand even een testje doen.

Op die manier kan heel Nederland delen in de geluidsoverlast die Schiphol veroorzaakt en vergroten we het draagvlak. Alle gifstoffen die de omwonenden er ook nog overheen krijgen zullen we niet over de rest van Nederland uitrijden, dus die mazzel heeft de rest van het land nog wel.

Zijn we dan als land collectief met elkaar de herrie zat, dan is de enige oplossing om die terug te brengen minder vliegen (stiller vliegen bestaat niet). Het zou me niet verbazen wanneer er binnen die eerste week al voldoende draagvlak is voor een sterke krimp van het aantal vliegbewegingen. Let wel, de microfoon gaat pas uit wanneer het aantal vliegbewegingen ten opzichte van nu is gehalveerd.

In aanvulling op het bovenstaande wordt het voor de hoofdverantwoordelijken in dit drama iets ingrijpender. De bestuurders en commissarissen van de luchthaven zelf en haar 5 grootste vliegmaatschappijen, samen met de burgermeesters van Amsterdam en Rotterdam, plus de minister van Infrastructuur en Waterstaat en het hoofd van de ILT krijgen een persoonlijke ‘schaduw’. Iemand die altijd in dezelfde ruimte is met een luidspreker die de registratie van de microfoon 24/365 uitzend op het juiste volume. Ook tijdens etentjes buiten de deur, tijdens vergaderingen of wat dan ook. Zolang de herrie doorgaat en bewoners niet kunnen verhuizen en de herrie niet kunnen ontlopen wanneer ze thuis ontspannen, leren, werken, koken, slapen enz. kunnen de verantwoordelijken voor die herrie dat ook niet en delen ze solidair mee in dit drama. Eens kijken of Marjan Rintel nog steeds zo stellig geloofd in stiller vliegtuigen en daar graag een aantal jaar op wil wachten. En kijken of deze verantwoordelijken dan nog steeds die baan willen hebben en het aantal vliegbeweringen wel prima vindt zo.