Tsja…….. Waarom mag een oude 747 vrachtvliegtuig van Singapore airlines om 03.33 s’nachts zo laag over Hilversum vliegen op 40 km van Schiphol. -------------------------------------------------------- Volgens het LVB (luchthavenverkeersbesluit) van de luchthaven Schiphol zijn nachtvluchten niet verboden. Op Schiphol is de nacht gedefinieerd tussen 23:00 en 06:00 lokale tijd. In deze periode gelden speciale nacht procedures, waar toestellen niet vanaf mogen wijken. Daarnaast mogen er in normale omstandigheden (geen baanonderhoud en goede weersomstandigheden) maar van twee banen gestart of geland worden, dit zijn de Kaagbaan (06/24) en Polderbaan (18R/36L). Deze banen zijn aangewezen in het NNHS (Nieuw Normen- en Handhavings-stelsel Schiphol) als de twee preferente start- en/of landingsbanen, omdat ze relatief voor de minste overlast zorgen. De oude vrachttoestellen (B747 en A300/A310) zorgen voor veel overlast, dit zijn wij ook dagelijks terug in de overlastmeldingen die wij verwerken. Schiphol heeft het voor de vrachtmaatschappijen al minder aantrekkelijk gemaakt om op Schiphol te blijven vliegen, door hoge afhandelingskosten in te voeren voor luidruchtige toestellen. Vrachtverkeer vertrekt vaak in de nacht, omdat dit verkeer overdag geen slots (vertrektijden vanuit de Eruopese luchtverkeersleiding) kunnen krijgen vanwege het hoge verkeersaanbod. Realiserende dat ik hiermee uw overlast niet weg heb kunnen nemen, hoop ik u desondanks van nuttige informatie te kunnen hebben voorzien. Met vriendelijke groet, Bewoners Aanspreekpunt Schiphol