Wat me, naast het geluid, zo stoort aan berichtgeving Schiphol/BAS is dat het in berichtgeving onmogelijk lijkt door weersomstandigheden secundaire banen te gebruiken. Bijna altijd voor Nederland heel reguliere weersomstandigheden. De conclusie zou dan niet moeten zijn: Schiphol kan niet anders dan vaak secundaire banen gebruiken, de conclusie zou moeten zijn dat gezien de weersomstandigheden in Nederland Schiphol veel te veel vliegbewegingen heeft.