Weer iets nieuws.. Normale situatie: Rtha opstijgen richting noorden, opstijgen richting het zuiden.

Nu stijgen ze op richting noorden of richting zuiden om daarna een zeer scherpe bocht richting noorden te maken, alsnog boven de kern van bergschenhoek vliegen en dan met de klok mee weer naar het zuiden
Het meldpunt geeft dik 5 decibel minder aan, maar die scherpe bocht heeft wel heel veel geluidsimpact.
Deze keuze
Heeft denk ik te maken met maximaal geluidsoverlast overschrijding op sommige meetpunten.
Ben ik weer lekker mee