Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Anders
Postcode
1082
Plaats
Amsterdam
Omschrijving Melding
Het nieuws over Chemours en over Tata is verschrikkelijk. Wat een corrupte bedrijven en wat een corrupte overheid. Zo ongelofelijk dat dit soort ziekmakende bedrijven gewoon al jaren hun gang kunnen gaan in BV Nederland. En dat zowel de bedrijven als de overheid wisten hoe schadelijk dit is voor mensen. Het klinkt dramatisch, maar er kleeft bloed aan hun handen! En wat betreft de IJmond: die mensen krijgen er dubbel van langs met Tata en Schiphol. Hopelijk zijn Chemours en Tata een voorbode van 'beter' nieuws voor 'ons'. Want ook wij worden dag in dag uit vergiftigd door de schadelijke stoffen die vliegtuigen over ons uitstorten (bij ons in Buitenveldert op 100/150 meter hoogte). Ook hiervan is 'iedereen' op de hoogte: de bedrijven en de overheid. De overheid die zelfs ons belastinggeld uitgeeft aan Schiphol en aan KLM zodat die ons kunnen blijven vergiftigen. Dat klinkt toch wel heel erg fout, heel erg schuldig, heel erg strafbaar. Hoe erg is een overheid die willens en wetens belastinggeld van burgers uitgeeft om diezelfde burgers te laten vergiftigen door bedrijven die daar met veel ambitie en dollartekens in hun ogen grof mee doorgaan en liegen dat ze barsten? Zijn daar nog nette woorden voor te vinden? En dan heb ik het nog niet over al die slapeloze nachten en de dagen dat elke minuut 90 dB 'normaal' is omdat er een briesje staat of omdat er lampjes moeten worden gepoetst. We zijn er zo boos over, maar ook zo wanhopig. Wanneer wordt dit aangepakt? Dan bedoel ik niet de respectabele mensenrechtenzaak van stichting RBV waar traineren en rekken het motto lijkt te zijn. Ik bedoel meer een harde ongenadigde klap. Zo'n klap als nu lijkt te worden uitgedeeld aan Chemours en aan Tata. TATA CHEMOURS SCHIPHOL KLM. TATA CHEMOURS SCHIPHOL KLM. TATA CHEMOURS SCHIPHOL KLM. Genoeg is genoeg!!
Op vliegherrie.nl zijn 13.198 mensen actief. Sinds 12 juli 2021 maakten zij 613.597 meldingen van #vliegherrie.

Chat mee via Telegram