274836

@3-9-23 - 8:52 - 1974 Dat kan best kloppen, want 400m afstand en 800m hoogte is heel dichtbij en kan best die ervaring geven. Als ik overlast meld is het vaak op 500m afstand. Als ze 3 km afstand zeggen, wat ook wel eens voorkomt, klopt het inderdaad niet. Een opstijgende B747 cargo op 4 km hoogte (volgens een flight-tracker) geeft bij ons in Amersfoort -Noord een bulderend lawaai en je hoort hem minuten lang. Eerst vond ik die hoogtes tamelijk abstract. Als je dit eenmaal weet is 180 km vliegen vanaf Lelystad op 1800 m hoogte een "no-go". Het geeft te denken als vliegtuigen zoveel lawaai geven. Dit ondersteunt alleen maar dat de overlast verschrikkelijk groot is. Een beetje stillere vliegtuigen geven dan nog steeds overlast en vieze uitstoot. Zolang het luchtruim zo vol is, gaat de overlast wat betreft geluid en milieuvervuiling niet weg. In Amersfoort wordt een constante stroom vliegtuigen op 3-4 km hoogte als zeer hinderlijk en verstorend ervaren. In Hilversum en Huizen op dezelfde opstijg-route vliegen ze vaak op 2500m en boven Baarn zit zo'n vliegtuig dan op 3000m. Zie de reacties uit die plaatsen. Als je de BezoekBas kaart combineert met de reacties uit de plaatsen die hinder ervaren, kun je zien op welke hoogtes het al niet te verteren is. Uiteraard is het dichtbij Schiphol allemaal nog veel erger. Daar moeten ze wachten tijdens een gesprek als er een vliegtuig overkomt en hebben ze het werkwoord "schiphollen" uitgevonden.