Ik ben momenteel aan het experimenteren met andere setups met een DB -meter.
Vanavond rond 21:23 werd de trauma door de Verkeersleiding van RTHA, op de terugweg op lage hoogte over de snelweg A13 gestuurd, na onverrichte zaken eerst een stuk naar het westen te vliegen, dan richting het Noorden boven de A13 en dan weer naar het Oosten naar RTHA.
Een totaal onzinnige actie met ernstige overlast.
Terug naar die DB-meter. Deze ligt momenteel midden in huis in een kast en meet met de zwaarste toestellen net rond de 60DBc, waar deze buiten voorbij de 85DBa liggen. Met deze actie van de trauma, door de verkeersleiding van RTHA, piekte deze tegen de 70DBc aan. Dit zou een, in verhouding, reele waarde van tegen de 100DBa zijn. Op een dergelijk tijdstip werkelijk onverantwoord. Het verbaasd mij ten zeerste dat de ambulance medewerkers in de Trauma mee werken met deze acties vanuit de toren van RTHA.
Mensen die in de gezondsheidszorg werken, moeten toch wel beter weten, welke impact dit op o.a. slapende mensen heeft, waaronder vele kinderen.