KLM en Lufthansa vliegen meerdere keren per dag tussen Frankfurt en Schiphol op en neer met toestellen van 70 tot max. 90 passagiers. Max. brandstof van een Embraer 170: 9495 kg (Wikipedia). En mijnheer Baksteen, dat is goedkoper en minder belastend voor het milieu dan met de trein ? Of bus ? Mag ik u vragen om gewoon gepensioneerde piloot te zijn en dus nu met de beide benen op de grond te komen ? Mens worden ?