Beste #BAS, Is het echt nodig dat vliegtuigen op 27 km afstand van Schiphol dag en nacht op 600 meter vliegen? BAS: "Uw woonplaats ligt onder de aanvliegroute voor de Kaagbaan (06), zoals te zien is op de bijgevoegde kaart van LVNL; Vliegtuigen draaien rond Oegstgeest en Voorschoten richting de Kaagbaan, daarna volgen vliegtuigen een vaste daalhoek richting de landingsbaan. Dit doen ze door een radiosignaal van antennes op de grond bij de landingsbaan te volgen. Hierdoor kunnen alle vliegtuigen op precies hetzelfde punt aan de eindnadering beginnen. Om al het vliegverkeer geordend op te lijnen met de landingsbaan vliegen de toestellen al een stukje voordat het glijpad wordt opgepikt op 600 meter hoogte. Dit maakt het vliegverkeer voor de luchtverkeersleiders voorspelbaar en vergroot daarmee de veiligheid. De daalhoek van het glijpad is daarnaast ook dusdanig steil dat een vliegtuig nog veilig zijn snelheid kan minderen, wanneer deze hoek te groot is is dit niet meer mogelijk. Het is in de meeste gevallen helaas dus niet mogelijk om veel hoger over uw woonplaats te vliegen. Verder is de Kaagbaan vaak ingezet is, dit komt mede omdat dit de meest preferente baan voor landend verkeer is." Veel dank aan @Oegstgeest6/6/23 10:19 voor navragen bij BAS en delen van dit antwoord! Een snelweg of spoorlijn mag niet zomaar ineens in je achtertuin maar eindeloos aanhoudende vliegtuigherrie in de lucht boven je hoofd dus wel?