Over de vraag: wat is er gebeurd dat we nu zo'n last van de Kaagbaan hebben? Dit is wat ikzelf heb ontdekt. Er werd tegen me gezegd "Het is de schok na de overgang van de stilte tijdens corona, want in 2019 was het ook al druk". Dat speelt misschien een psychologische rol in hoe we de overlast ervaren, maar is maar een klein deel van het verhaal. / In 2021 - tijdens de rust van corona - is er een nieuw navigatiesysteem geïnstalleerd op de Kaagbaan. Dat nieuwe systeem maakt het mogelijk dat vliegtuigen kop-staart landen en zo efficiënter/duurzamer vliegen vanwege verminderde luchtweerstand. Dat is de smoes. De echte reden is dat er zo meer verkeer over 1 preferente landingsbaan geleid kan worden. Om dat veilig te kunnen doen, moeten de vliegtuigen al op grote afstand laag vliegen en in een treintje geritst worden. Of dat smoes of feit is, weet ik niet. Maar dat de overlast begon na corona heeft dus niet zo heel veel met het psychologische effect te maken. Dit is gewoon bewust beleid en staat in de lijst van minder-hinder-maatregelen. #watgaanwehieraandoen