1. Afgelopen weken zeer veel geluidsoverlast opstijgende vliegtuigen die afbuigen over/naar Schinkeldijk-Noordoostpolderweg/ met regelmaat meer dan 80 decibel. Veelal vroeg on de ochtend tot een uur of 14.00uur en een enkele hele dag. Valt mij op (of kan het niet vinden) dat in dit gebied Aalsmeer-Amstelveen geen geluidmeting of detectie apparatuur staat waar actief mee kan worden gemeten i.t.t. de diverse officiele opstijg- en landingsbanen. Deze overlast is helaas niet nieuw op deze locatie of in dit stukje Aaslmeer-Amstelveen. De afgelopen jaren is deze afbuiging erg sterk toegenomen.Het is net de Aalsmeerbaan maar dan met met opstijgende afdraaiende vliegtuigen. Naast de zorgen over geluid speelt ook het zeer fijnstof en gezondheid een grote rol. Dit tezamen met huidige nieuws vind ik het weer tijd om ook allerlei vanuit dit stukje Aalsmeer kenbaar te maken. Ik heb in het verleden (10-15 jaar geleden) frequent ook meldingen gemaakt bij BAS. Zelfs kerosine lucht overlast, en een bijna botsing tussen een opstijgende Boeing 737 met een kustwacht vliegtuigje die rakelings onderdoor vloog, ging landen...blijkbaar binnen een norm van 300 meter of zoiets,. Je schrikt je echt letterlijk 'dood' . Helaas weet ik de datum niet meer, en BAS gaf niet thuis. Van BAS maak ik geen gebruik meer . 2. De vergoeding voor ca. 4400 bewoners in de regio expliciet voor 2 jaartallen is een een complete farce! Dat dergelijks kan maar ook mag....teleurstellend. Naast de verwerpelijke praktijken van Schiphol zelf moet het minsterie zich ook heel diep gaan schamen. 3. Minder vliegbewegingen zijn heeeeel erg welkom, ook betere en eerlijke detectie geluid in ontbrekende gebied, inclusief actieve meting voor zeer fijnstof-kerosine. Liever geen euro's maar voor ALLE omwonenden een normaal woongenot en waar noodzakelijk eerlijke isolatie en behoud van een goede gezondheid passende binnen de europese- en wettelijke normen van o.a. zeer fijnstof