@ 10-03-23 10:02 2361 Warmond. Ik denk dat Arnhem het heel goed weet wat het betekent, als ik het goed heb gelezen/onthouden is deze persoon ooit gevlucht uit het Target gebied. Dan hoe hard is het bij u? Bij bij is het nu de hele snoei en loei hard. Maar ik heb hier alle smaken. Ik hoor alleen de polderbaan niet als ze naar boven starten en niet omdraaien. En sommige Kaagstijgers niet. Alle geluidsdimensies komen langs de revue en ik heb van alle last. 's nachts vliegt er een hele hoge jongen over. Een paar duizend Km, ik word er wakker van. Dat is overgens de normale hinder. Tijdens dit onderhoud is het nog meer intens vanwege de BB gekte. Voor mij komt dit naar over, dat het hier steeds terug komt. In de discussie, het idee dat verdelen van hinder een oplossing is. Ook soms nog dat Lelystad een oplossing is. Nou nog een keertje uitleggen. Groei is het doel, voor elk vliegtuig dat extra kan aan of afvliegen, of naar Lelystad zou gaan, kan er weer een slot extra bij op Schiphol. Het groeimodel is allang achterhaald maar het blijft maar door gaan. De marktmachtstuctuur heeft ons tegen de muur. Dat is waar we in gevangen zitten. Het eerste onderhoud dat ik hier mee maakte duurde 6 weken. Nu 18 weken. De overlast stijgt exponentieel. U kwetst mij met wat u hier schrijft, omdat ik denk dat het de plank mist.