Hebt u het gelezen onder aan de pagina op SchipholWatch, Er lijkt ondertussen wel geen dag voorbij te gaan zonder Schiphol schandaal. De ene berg zwaar vervuilde gifgrond is nog niet uit het nieuws of de volgende dat het daglicht niet goed verdragen kan wordt alweer bedekt en overschaduwd met het alweer een Schiphol schandaal. Dan nu dus weer het volgende; Bizarre deal met Schiphol roept vragen op over Limburgse politiek. De Schiphol Groep wil voor 4 miljoen euro 40 procent van de aandelen, plus vrijwel de volledige zeggenschap over wat er daarna op het vliegveld gaat gebeuren. Eén van de eisen van Schiphol is dat er een geldig luchthavenbesluit voor Beek komt met ruimte om te groeien, plus een stikstofvergunning. Zo niet, dan kunnen de Amsterdammers zonder verdere verplichtingen onder de deal uit. Gezien de klimaatafspraken en de alom bekende stikstofproblematiek zijn dat bizarre voorwaarden. Idd gewoon bizar allemaal dat wonderlijk brutale eisenpakket daar gewoon maar op de Limburgse (en waar zoal nog meer..?) provincietafel neerkwakken.

Trouwens ook heel interessant in dit SchipholWatch bericht is het overzicht wat een Boeing 747 zoal moet aftikken aan basistarieven, herriegelden ea toeslagen. We kunnen als omwonenden Nederlandse luchthavens niet anders concluderen dan dat de luchtvaart, vliegherrie met alle bijkomstigheden als zware uitstoot en vuiligheid gewoon een kwalijk doch big business verdienmodel is over de ruggen van goed geraden, de Omwonenden.