Oei ook al is de overlast niet te harden ik gun dat niemand niet ook niet mensen in Lelystad! Vind deze gedachte niet echt niet ok. Ik woon al 50 jaar in Amstelveen. Geboren en getogen. De intense overlast is echt pas ,een jaar of 5-6. Als Schiphol Krimpt substantieel is er een moment dat de overlast alleen soms hinderlijk is omdat we het kennen. Ik kan leven met zwavelvrije belaste kerosine. Bescherming van werknemers. Stillere vliegtuigen. Geen nachtvluchten. Duidelijke regels. Handhaving. Hulp bij verhuizing. Ik denk dat het critieke punt onder de 300.000 vluchten ligt. De tumor moet worden behandeld. Normale prijzen voor vliegtickets. Niet naar Europa elke minuut. Andere mind set over wat geluk is. Dus ik lees hier vaak hinder verdelen of Lelystad open. Maar we hebben allemaal last hiervan. Of last. Het is meer sterk grens overschrijdend. Maakt stuk en ziek. Het is verdeeld... En hoe! Kijk maar eens naar de meldingen hier. Er zijn altijd mensen wiens nacht of dag verstoord is. Misschien heb ik geluk en heb ik het grootste deel van het jaar alleen maar last van: nacht vluchten die glijden naar de Kaagbaan. Of afbuigende vluchten vanaf de Zwanenburg/Polderbaan. Of hele random routes. Of grond geluid met name van startend verkeer Aalsmeerbaan. Waardoor je pas kunt slapen als deze stopt. Maar daar valt een soort omheen te leven. Er is wel altijd lawaai dat gaat om verlies woongenot. Alleen 4 a 5 maanden per jaar dan hebben ze onderhoud of personeel te kort of... (wordt ook steeds langer en meer random waarom). Dan is het hel op aarde bij mij. De Bruut. De Buitenveldert baan. Dan is het kersosine. Verkeerstunnel. Continu input van kei hard lawaai. Ultra fijnstof blootstelling. Dus laten we ons niet verdelen. Deze hel moet stoppen. Vandaag ga ik maar weer eens mailen naar de wethouder. Ik denk ook aan vlieghinder ervaringen delen via LinkedIn. Blijven praten met mensen. Blijven hopen.