De boeren worden uitgekocht vanwege 'stikstofproblematiek' . Boeren, die de samenleving nodig heeft. Mensen die vaak hun hele leven en zaligheid in hun bedrijf hebben gestopt, worden in Nederland door de regering Rutte IV als paria weggezet. Tatasteel IJmuiden wordt min of meer ook zo behandeld. Dat we een klimaatprobleem hebben op deze planeet, is wel duidelijk. Dat alleen Nederland hier voor verantwoordelijk is, of het kan oplossen is natuurlijk onzin. Wat ik duidelijk mis in dit verhaal van de heren en dames uit de Hofstad, is de luchtvaartsector. Ene Harberts pretendeert wel dat Schiphol terug moet in aantallen vliegbewegingen, maar echt van de grond lijkt dit maar niet te komen, er zijn nog steeds geen harde feiten vastgelegd. I&W, oppermachtig binnen de Nederlandse politiek geeft Schiphol nog steeds alle ruimte op elke mogelijke manier en blijft de uitzonderingspositie die de luchtvaartsector in Nederland heeft, als prioriteit zien. Ten koste van de boeren en de andere (private) industrie in Nederland. Hoeveel maak-industrie is er al (bewust) naar de kloten geholpen, geen ondersteuning vanuit Den Haag? Hoeveel maak-industrie hadden wij in Nederland, zo'n 50 jaar terug? Koop bijvoorbeeld de boeren uit, gebruik de verkregen 'stikstofruimte' voor de luchtvaartsector. Zo word je bedondert als burger en genaaid als boer. De asociale luchtvaartsector kan nog steeds doen wat ze wil, doorgaan op de oude voet. Vliegen met de zeer lawaaiige 747 wordt gewoon toegestaan en komen dus frequent aan op Schiphol. Zo ook vandaag om 10:13, een laag vliegende (op krap 600 meter) 747 van Cathay Pacific Airways die met volledig uitgeklapt landingsgestel diagonaal over Uitgeest heen dendert. Het zijn al enorm lawaaiige toestellen, het volledig uitgeklapte landingsgestel geeft nog extra gegier erbij. Een gezagvoerder weet dat gerust, maar is blijkbaar zo asociaal dat het dus gebeurt en het mag ook volgens de luchtvaartwet. Dit is slechts 1 voorbeeld van asociaal vlieggedrag, er zijn tientallen voorbeelden op te noemen van vlieggedrag dat eigenlijk niet door de beugel kan en onbestraft blijft. Omdat melden geen zin heeft bij ene Bas. Bas, de marionet van de luchtvaartsector kan meldingen negeren, onder het tapijt schuiven enzovoort. En wij, de omwonenden die proberen om hun woonomgeving bewoonbaar te maken, omdat de luchtvaartsector in Nederland al lang alle boekjes te buiten is gegaan worden monddood gemaakt en kunnen alleen nog via een rechterlijke macht proberen hun gelijk te halen. Want gelijk hebben is 1, gelijk krijgen is 2. Waar het meeste geld is, zal de doorslag geven, ben ik bang voor en dat is natuurlijk het inmiddels vervloekte I&W. De Nederlandse Staat schendt artikel 21 van de Nederlandse grondwet, al decennia lang.