De Buitenveldertbaan is vandaag weer het duidzendingendoekje voor de luchtverkeersleiders. Tijdens de landingspiek in de ochtend wordt onverwacht de Buitenveldertbaan ingezet. Geen enkele reden om de 'stormbaan' te gebruiken. Geen info hierover op BAS. Lijkt weer om regenbuien te gaan waarbij de Buitenveldertbaan operationeel de voorkeur heeft van de luchtverkeersleiders. Dan denk je dat het na de landingspiek over is. En plotseling komen er weer onverwacht toestellen over. Dit is bij ons op rond de 200 meter hoogte en dat geeft gelijk een stress reactie. Gekeken naar de radardata en het blijkt dat het wat druk is met landende vliegtuigen buiten de landingspiek en dat de LVNL daarom maar besluit om de Buitenveldertbaan bij te zetten voor een plukje vliegtuigen. De LVNL noemt dit bunchvorming (meer aankomende toestellen dan gepland) en de LVNL zet dan gelijk een extra baan in , in plaats van de vliegtuigen even in een wachtpatroon te zetten (zoals bij Heathrow bijna continu gebeurt). Efficiency heeft bij de LVNL steeds voorrang boven beperking van de hinder.