@NOS en NRC: Hoe kan dit nou. ?? Schiphol moet krimpen, drukt de bouw van een terminal er door (Schipholwatch); ‘KLM start lijndienst naar Katowice en Aarhus” ( versterkt de hubfunctie) en ‘Quatar Airways breidt aantal vluchten op Schiphol uit’. (Luchtvaartnieuws). Ondertussen vraagt iemand in Almere zich af of Lelystad onofficieel is geopend: “Is vliegveld Lelystad onofficieel geopend?? Al maanden trekt om de 30 seconden, 21 uur per dag, zwaar luchtverkeer baantjes boven Almere en allemaal komende vanuit het noorden, Lelystad dus. Het is geen verkeer wat daalt maar stijgt en dat zeker niet doet om op Schiphol te landen. Volgens het NRC vertrekken er jaarlijks 78000 vluchten vanaf Lelystad en schijnen dit vluchten te zijn van helikopters en sportvliegtuigen maar ook van passagierstoestellen die vakantiebestemmingen vliegen. Hoe kan dit?? Lelystad heeft de benodigde omgevingsvergunningen niet en aanvragen daartoe worden voorlopig ook niet gehonoreerd omdat de onderbouwing daarvan is gedaan met verkeerde uitstootcijfers. Wat wordt de bevolking van Noord-Holland, Flevoland Overijssel en Utrecht al meer dan 1, 5 jaar lang op de mouw gespeld?” (Vliegherrie.nl)