Hele dag continu landen op Buitenveldertbaan. Dit vanwege Noordwestenwind. Gezien de wind is Noordelijk baangebruik dan volgens de preferenties en afspraken. Luchtverkeersleiders verdommen het echter om bij regenbuien parallel te starten. Dat is dan een probleem bij de startpiek. Maar vervolgens blijft de Buitenveldertbaan ook staan bij de landingspiek en offpeak om een baanwissel te besparen. Gemak dient de luchtverkeersleider en de omgeving interesseert ze niets.