W 2 m/s en de Buitenveldertbaan wordt ingezet als enige landingsbaan in de rare combinatie met starten vanaf Polder- en Kaagbaan. Volgens BAS wordt de 'stormbaan' ingezet "in verband met een wind uit noordwestelijke richtingen, buien en daarbij uitschieters van de wind tot zo’n 60 km/u". Niets veranderd hoor in de werkwijze van de LVNL- maximaal efficiënte operaties, overlast voor omwonenden van ondergeschikt belang - en de informatievoorziening van BAS - incorrect, niet actueel, drogredeneringen vanuit perspectief Schiphol/ LVNL. Oh ja, er is ook nog een inspectie, die niet handhaaft op baangebruik, want ja, de normen zijn zo ruim gesteld dat elke omstandigheid (draaiende wind, een zwakke NW wind, verminderd zicht, verwachte wolken of regenbuien op 80 km van de luchthaven, etc.. ) kan worden gebruikt als excuus om af te wijken.